青空駐車のタイヤは寿命が短い？うわさの真相を解明！タイヤを守る方法も紹介

2025/04/30掲載更新アイコン

2025/04/30更新

タイヤ交換

「青空駐車をしていたら、知人に『タイヤが劣化するよ』と言われた」「家を新築する予定だが、青空駐車を避けるためにカーポートをつけるべきか」…、など青空駐車やタイヤの寿命に関する悩みは尽きません。

たしかに、世間には「青空駐車はタイヤの寿命を縮める」といううわさがあります。

果たして、このうわさは本当なのでしょうか。

今回は、青空駐車とタイヤの寿命の関係性や、タイヤを守るさまざまな方法を解説します。

タイヤを長持ちさせたい人、劣化を防ぎたい人は、ぜひ最後までご覧ください。

▼この記事を読んでわかること
・青空駐車はタイヤの寿命に関係するか
・タイヤの寿命に関わる要素
・青空駐車のタイヤを守る方法
・タイヤにワックスを塗るべきかどうか
・タイヤ流通センターならお得にタイヤ交換ができること

タイヤ4本セットが￥8,900(税込\9,790)～！
簡単3ステップで予約完了。初めての方でも安心♪

今すぐ！簡易見積もりを試してみる

「青空駐車のタイヤは寿命が短い」は、本当か
青空駐車のタイヤを守る方法
青空駐車のタイヤには、ワックスを塗るべきか
まとめ

「青空駐車のタイヤは寿命が短い」は、本当か

「青空駐車は、タイヤの寿命を縮める」「屋根付きの場所に駐車した方が良い」といううわさがあります。まずは、このうわさの真偽を確かめてみましょう。

青空駐車はタイヤの寿命に影響する

青空駐車、つまり屋根がなく、直射日光が降り注ぐ環境は、タイヤにとって好ましくはありません。タイヤの主原料であるゴムは、紫外線やオゾンによって劣化するためです。

紫外線やオゾンを浴び続けたゴムは、分子レベルで変質や結合のせん断が起こります。その結果、硬化やひび割れといった劣化が顕在化します。

タイヤには保護剤が含まれている

どうしても青空駐車せざるを得ないシチュエーションも、多々あります。車通勤する社員のためにカーポートを用意する企業は多くはないでしょう。

買い物に出た際、レジャーの際など、私たちの生活では、青空駐車している時間のほうが長いのかもしれません。青空駐車が、即タイヤの寿命を縮めては大変です。

そこで、タイヤメーカーも、紫外線やオゾンからタイヤを守る保護剤を、タイヤに染みこませています。この保護剤は、老化防止剤・劣化防止剤とも呼ばれます。

保護剤はタイヤのゴムに浸透させてあり、走行するにつれて徐々に表面に染みだし、タイヤを守ります。日常的に青空駐車をしていてもタイヤが劣化しないのは、この保護剤のはたらきのおかげです。

青空駐車よりも、タイヤの寿命にかかわる要素

青空駐車は、たしかにタイヤの寿命に影響します。ただ、青空駐車以上にタイヤの寿命に影響する要素が、残溝です。タイヤは走行のたびに、路面との摩擦によって少しずつ擦り減ります。

タイヤの溝の残り（残溝）が、1.6mmを切るとそのタイヤは寿命となります。これは法律で定められた基準であり、残溝1.6mm以下のタイヤでは、車検も通過できません。

なお、法的には残溝1.6mmまでタイヤを使用しても構わないことになっていますが、タイヤメーカーは残溝3mm程度での交換を推奨しています。溝は、残りが少なくなるほど性能が低下し、路面のグリップやブレーキの利きにも影響するのが理由です。

タイヤの残溝が1.6mmになるのはいつごろか

一般的な使われ方してきたタイヤは、32,000kmほどの走行で、残溝1.6mmに達するといわれます。

1年に10,000km走る人なら、3年少々。1年に5,000kmほど走る人なら、6年少々で寿命になる計算です。タイヤメーカーが、「製造から5年経過したタイヤは、点検を受けた方が良い」とするのは、この計算が根拠にあるのでしょう。

5年程度使ったタイヤは、残溝が法定を下回っている可能性が高く、だからこそ検査を受けて、必要なら交換をと案内しているのです。

一方で、ゴムが青空駐車によって変質し、タイヤが使えなくなるまでには、相当年数がかかります。青空駐車でタイヤが劣化し、寿命を迎えるよりも、新品から3～5年が経過し、溝の残りが少なくなって寿命を迎えるタイヤの方が、圧倒的に多いのが現実です。

青空駐車のタイヤを守る方法

青空駐車による劣化より、タイヤの残溝によって寿命を迎えるタイヤのほうが多い、ということはわかりました。とはいえ、青空駐車による紫外線・オゾンのダメージも、回避するに越したことはありません。

ここからは、青空駐車されたタイヤを、紫外線やオゾンから守る方法を解説します。

長期間使わない車は、車体カバーをかける

車体カバーは、車のボディをすっぽりと覆うカバーです。銀色のカバーをかけられた車を見たことはないでしょうか。あのカバーが、車体カバーです。車体カバーの中には、タイヤまで覆えるタイプがあります。

タイヤに降り注ぐ紫外線やオゾンをカットでき、短命化を防ぎます。同時に、ボディにたまる花粉や黄砂を防ぎ、鳥の糞が直接ボディにかからないようガードもしてくれます。

タイヤカバーはかけたり、外したりする作業に手間取りやすい点が、厄介です。毎日ではなく、ある程度まとまった期間、車に乗らない際に使うと良いでしょう。

また、カバーをかけ続けると内部に湿気がたまり、塗装の劣化を早めるともいわれます。カバーをかけていても、時々は内外部の状態をチェックしておくようにしてください。

使わないタイヤの保管は、タイヤカバーをかける

シーズンオフのタイヤなど、長期間使わないタイヤも、保管中の太陽光によって少なからず劣化します。物置など暗所での保管がベストですが、屋外に保管せざるを得ない場合はタイヤカバーをかけましょう。タイヤカバーは紫外線やオゾンのほか、風雨からもタイヤを守ってくれます。

なお、車に装着されたタイヤに使えるタイヤカバーも販売されています。駐車中のタイヤを守りたい、しかし車体カバーは大掛かりで大変だ、という方は、タイヤを履いたまま使えるタイヤカバーを試してみても良いでしょう。

カーポートを設置する

自宅の駐車場が青空だ、という場合は、カーポートの設置がおすすめです。カーポートにもさまざまなタイプがあり、予算と敷地状況に合わせて選べます。

カーポートがあれば、車やタイヤを太陽光・雨から守ってくれるだけではなく、人の乗り降りにも便利です。玄関横づけのように設置すれば、荷物を持っていても、ほとんど濡れずに家に入れるでしょう。

カーポートの設置費用は、大きさやタイプによって変動します。1台用なら15万円～、2台用で30万円～が目安です。ちなみに、一般的なカーポート（屋根を柱で支えるタイプ）には、固定資産税はかかりません。

3方向が壁で囲まれた車庫やガレージは、固定資産税の加算対象です。カーポートの下は、コンクリート（土間コン）がおすすめです。歩きやすく、雨が降ってもぬかるむ心配がありません。

青空駐車のタイヤには、ワックスを塗るべきか

タイヤワックスには、タイヤを保護し、艶を出して美しく見せる効果があります。また、水をはじきやすくし、水分からもタイヤを守ります。

こう聞くと、青空駐車のタイヤにはワックスを塗るべきだ、と感じるかもしれません。ただ、タイヤワックスの使用には、注意したいポイントがあります。

タイヤワックスには2種類ある

市販されているタイヤワックスは、水性と油性の2種類があります。

それぞれのメリット・デメリットは、以下の通りです。

	水性ワックス	油性ワックス
メリット	・有機溶剤を含まず、扱いやすい・においが少ない・手についても、流れやすい	・雨や洗車でも落ちにくい・効果が長持ちする・水をよりはじき、タイヤを守る
デメリット	・耐久性が低い・塗り直し頻度が多い・油性ワックスより、光沢が長持ちしない	・においが強い・手や服につくと落ちない・有機溶剤を含み、扱いが難しい