車のトラブルランキング・発生率最多は「タイヤ」｜遭遇時の対処法と回避するポイントを解説

車に乗る以上、誰もが一度は遭遇する可能性があるのが、トラブルです。故障や不具合は、車にはつきものといって良いでしょう。今回、編集部は起こりやすいトラブルを、徹底的に調査しました。

その結果、もっとも起こりやすいトラブルは「タイヤ」関連だと判明。本記事では、車のトラブルランキングを解説した上で、トラブルへの対処法やトラブルを回避するポイントを解説します。

安心して車に乗るために、必見の情報です。ぜひ、最後までご覧ください。

▼この記事を読んでわかること
・車のトラブルランキング
・車にトラブルが起きた場合の対処法
・車にトラブルの前兆
・車のトラブルに備える方法
・タイヤ流通センターなら安くタイヤ交換ができること

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車のトラブルランキング〈国土交通省集計〉

実際に起きた車のトラブルを、ランキング形式で紹介します。まずは、国土交通省が毎年集計している「路上故障の実態調査結果」より、最新の2024（令和6）年度のトラブルランキングです。

【道路別】故障発生の割合

※ 令和６年度路上故障の実態調査結果｜国土交通省

電気装置とは、車に備えられた電気・電子機器です。エンジンの始動や充電、灯火、エアコン、各種センサー、制御システムなどが含まれます。

走行装置とは、車を走行させる一連のシステムです。タイヤやホイール、サスペンション、ブレーキ、ステアリングなどを指します。

グラフからは、電気装置・走行装置の故障が突出して多いことが分かります。気になるのは、トラブルが発生した道路によって、故障部位に差があることでしょうか。道路別の故障の発生状況を詳しく見てみましょう。

一般道路での故障部位発生件数と割合

一般道路で起きた故障の件数と割合は、以下のとおりです。

装置名	発生件数	割合
電気装置	32,588	38.3％
走行装置	30,035	35.3％
エンジン本体	7,389	8.7％
燃料装置	6,133	7.2％
動力伝達装置	3,576	4.2％
冷却装置	2,509	3.0％
電子制御装置	1,053	1.2％
潤滑装置	702	0.8％
制動装置	673	0.8％
かじ取り装置	345	0.4％
合計	85,003	100.0％

国土交通省が把握しているだけで、実に年間に8万5,000件以上ものトラブルが路上で起きています。実際の数は、おそらくさらに多いと考えられます。路上でのトラブルは、他人事ではありません。

さて、気になるのはどの部位が故障したのか、という点です。走行装置の故障といっても、タイヤとサスペンションではその後の対応や修理費用にも、大きな差が出ます。

一般道路での故障を、部位別の発生率の観点から見てみましょう。

ランキング	部位	発生率	故障状況
1	タイヤ	35.1％	パンク、バースト／空気圧不足
2	バッテリー	28.5％	過放電／破損、劣化／端子部接続不良／液不足
3	オルタネータ	4.7％	ブラシ不良／レギュレータ不良／ダイオード不良／コイル断線
4	冷却水	1.6％	不足、水漏れ／汚れ／凍結
5	クラッチ	1.3％	すべり／オイル漏れ／ワイヤ（リンク）不良／切れ不良
6	トランスミッション	1.2％	ギヤ操作不能／オイル漏れ・不足／異音
7	潤滑油	0.8％	オイル不良／オイルパンからの漏れ
8	スタータ	0.8％	リレー不良／端子部接続不良／かみ合い不良／イグニッションスイッチ不良
9	ファンベルト	0.5％	ゆるみ／損傷
10	フューエルポンプ	0.3％	ポンプリレー不良／バルブ不良／配線不良
－	その他	25.0％

タイヤのトラブルが全体の35.1％を占めています。タイヤトラブルは毎年のように全体の3割以上を占めており、一般道路でもっとも起こりやすいトラブルとなっています。

また、2位にはバッテリーのトラブルがランクインしました。バッテリートラブルを詳しく見ると、過放電によるトラブルがバッテリー故障全体の69.8％となっています。

長期使用による劣化や使い過ぎによって、使用できなくなる例が多いようです。

高速道路での故障部位発生件数と割合

続いて、高速道路で起きた故障の件数と割合を見てみましょう。高速走行中のトラブルは、命の危険にも直結します。トラブルが起こりやすい箇所を把握し、日ごろの点検に生かしてください。

装置名	発生件数	割合
電気装置	17	4.8％
走行装置	220	62.3％
エンジン本体	31	8.8％
燃料装置	41	11.6％
動力伝達装置	12	3.4％
冷却装置	11	3.1％
電子制御装置	4	1.1％
潤滑装置	14	4.0％
制動装置	3	0.8％
かじ取り装置	0	0.0％
合計	353	100.0％

高速道路上でのトラブルは、走行装置に顕著に発生しています。高速での走行はタイヤに負担をかけるため、一般道路に比べてトラブルにつながりやすいと考えられます。

低速走行では気にならない程度の空気圧不足や溝不足が、思わぬ大きなトラブルにつながるケースも散見されます。

高速道路での車両トラブル発生率を、部位別にまとめたものが以下です。

ランキング	部位	発生率	故障状況
1	タイヤ	61.8％	パンク、バースト／空気圧不足
2	潤滑油	4.0	オイル不良／オイルパンからの漏れ
3	冷却水	2.3	不足、水漏れ／汚れ／凍結
4	トランスミッション	2.0	ギヤ操作不能／オイル漏れ・不足／異音
5	オイルタネータ	1.7	ブラシ不良／レギュレータ不良／ダイオード不良／コイル断線
6	クラッチ	0.8	すべり／ワイヤ（リンク）不良
7	クリップ・ハブ・ベアリング	0.6	ゆるみ／異音／焼き付き
	ファンベルト	0.6	ゆるみ／損傷
9	フューエルポンプ	0.6	ポンプリレー不良／バルブ不良／配線不良
10	バッテリー	0.6	過放電／破損、劣化
	その他	25.0％

高速道路でのタイヤトラブルは、この調査の前年度（2023年度）は58.0％でした。全体の半数以上が、タイヤにまつわるトラブルとなっています。

タイヤは堅牢に見え、ちょっとやそっとではトラブルを起こさない、と感じられるかもしれません。しかし、実は消耗品です。走行ととともに摩耗し、劣化していきます。日ごろから空気圧や残溝を点検する習慣をつけ、少しでも不安を感じたら、気軽にタイヤ専門店等に相談する癖をつけておくと安心です。

車のトラブルランキング〈JAF集計〉

車のトラブルランキングは、JAFも集計しています。JAFが集計した車のトラブルランキングを見てみましょう。

【2024年度】JAF出動件数と出動理由

2024年度にJAFが出動した件数は、四輪車対応で220万2,672件でした。内訳は、一般道路が214万650件、高速道路が6万2,022件です。

出動理由は、どのようなものだったでしょうか。

※ よくあるロードサービス出動理由｜JAF

一般道路と高速道路を合わせ、もっとも多かった出動理由は「バッテリー上がり（42％）」でした。次にタイヤのパンク（20％）、落輪・落込（6％）と続きます。

「ライトを消し忘れ、バッテリーが上がった」など、うっかりがトラブルにつながる事例も多いようです。

【道路別】JAF出動理由と割合

一般道路と高速道路で、トラブルの発生部位に差があるのは、国土交通省の集計と同様です。JAFが集計した結果から、一般道路および高速道路におけるJAF出動理由と割合を比較します。

ランキング	一般道路		高速道路
	JAF出動理由	件数（割合）	JAF出動理由	割合
1	過放電バッテリー	755,785件 （35.31％）	タイヤのパンク、バースト、エアー圧不足	26,219件 （42.27％）
2	タイヤのパンク、バースト、エアー圧不足	427,833件 （19.99％）	燃料切れ	5,843件 （9.42％）
3	劣化/破損バッテリー	185,855件 （8.68％）	事故	5,032件 （8.11％）

目立つのは、高速道路でのタイヤトラブルの割合です。一般道路でも、JAF出動理由の約20％を占めていますが、高速道路上のタイヤとラブルは全体の42％と突出しています。

また、高速道路でのタイヤトラブルでは、バースト（破裂）が多いとのこと。バーストは、空気圧が低下しているタイヤでよく起こります。空気圧が足りないまま高速で走行すると、タイヤがたわみ、部分的に過剰な負荷がかかって発熱、そして破裂するという仕組みです。

たわみによってバーストすることを「スタンディングウェーブ現象」といい、バーストの前段階といえるセパレーション（はく離）を起こす場合もあります。

EVのJAF出動理由と割合

JAFの調査では、EV（電気自動車）に絞っての、出動件数もまとめられています。

ランキング	出動理由	件数	割合
1	タイヤのパンク、バースト、エアー圧不足	2,945件	31.3％
2	過放電バッテリー	1,918件	20.4％
3	EVの駆動用電池切れ	1,049件	11.1％

EVでも、タイヤトラブルが多いことが分かります。EVはバッテリーを搭載しているため、ガソリン車に比べて車重が大きくなります。同ランクの車種を比べたときに、百キロ単位で車重が変わるものもあります。

車重が大きくなるほど、タイヤにかかる負荷も増します。EVはガソリン車以上に、タイヤのメンテナンスに気を配ったほうが良いでしょう。

車にトラブルが起きた場合の対処法

車のトラブルは、いつ・どこで起きるかわかりません。万一に備え、トラブルに遭遇した場合の適切な対処法を知っておきましょう。

走行中にトラブルが起きた

走行中に何かしらの異変を感じた場合は、速やかに車を安全な場所に移動させることが、最も重要です。ハザードランプを点灯させ、路肩や近くの駐車場などに停車します。

その後、周囲の安全を確認の上、車外に出てトラブルの発生個所を確かめてください。

自分で特定できない場合や、よくわからない警告灯が点灯している場合などは、自己判断せず、ロードサービス等に相談したほうが無難です。

路上でエンジンがかからなくなった

停車中にエンジンがかからなくなったら、セルモーターが回っているか確認してください。セルモーターはエンジンを始動させるパーツです。キーを回した際に、キュルキュルと音がすれば、セルモーターは回っています。

セルモーターが回っていれば、バッテリーが上がってエンジンがかからなくなっている可能性が高いです。反対に、セルモーターが回る音がしなければ、モーター自体が故障しているかもしれません。

いずれにせよ、自己判断は危険です。ロードサービスに連絡し、対応を仰いでください。

車のトラブルの前兆

車のトラブルには、前兆がある場合も見られます。トラブルの前兆を、3つ解説します。運転中にもこれらの気配に気をつけ、少しでも「おかしい」と感じたら、自動車整備士等に相談を心がけましょう。

異音

「いつもと違う音」「聞き慣れない音」は、トラブルの前兆です。気のせいだろうと流してしまったために、大きなトラブルを回避できなくては困ります。以下の音を聞いたら、一度点検してもらうようにしてください。

• 何かが外れたような音
• 部品同士がこすれる音
• 摩擦音

異臭

基本的に、車から異臭を感じることはありません。つまり、異臭がある事実は、車にトラブルが起きていることを示します。

エンジンをかけたら焦げ臭い、排ガスのようなにおいがするといった場合、速やかに点検を受けましょう。

違和感

「なんとなく、いつもと違う」「ブレーキのかかり具合が、いつもより緩い気がする」、こういった違和感から、トラブルが見つかる場合もあります。車の状態は、普段乗っている人が一番よくわかっています。

違和感もそのままにせず、整備工場で見てもらうようにしましょう。整備士には「なんとなく、こんな感じがします」と、感じたままに伝えて構いません。言葉の端々からトラブルの発生箇所を見極め、点検してくれます。

車のトラブルに備える方法

車のトラブルの中には、日ごろの備えや心がけで回避できるもの、ダメージや出費を最小に抑えられるものがあります。

車のトラブルに備える方法を、3つ解説します。

タイヤトラブルに備える

タイヤトラブルに備える最善の方法は、定期的な点検です。自分自身でのメンテナンスに加え、定期的にプロの点検も受けるようにしましょう。

以下は、自分でできるタイヤ点検のポイントです。給油時や高速道路に乗る前など、タイミングを決めて実施してみてください。

〈セルフ点検のポイント〉

• 空気圧チェック
• 残溝チェック
• 異物チェック
• 偏摩耗チェック
• キズ、ひび割れのチェック

残溝が少なくなっている、空気を入れてもすぐ抜けるといった場合は、速やかに新品への交換をおすすめします。最寄りのタイヤ専門店やカー用品店を通い付けにしておくと、気になった際にいつでも気軽に相談できます。

バッテリートラブルに備える

バッテリーのトラブルには、「過放電」「破損・劣化」の2つがあります。

過放電とは、バッテリー容量を超えて放電してしまう状態です。車は、ライトや室内灯の消し忘れ、半ドアによる室内灯の点灯などでもバッテリーを消費し続けます。過放電が続くとバッテリー上がりにつながるため、降車時にチェックするようにしましょう。

また、夏場はバッテリーが創り出すエネルギーと、エアコン使用による消費エネルギーとがアンバランスになり、バッテリートラブルにつながりやすくなります。

バッテリーの寿命は、一般的に2～3年です。定期的にチェックを受け、必要に応じて交換してください。

トラブル全般に備える

トラブルをサポートしてくれるロードサービスにも、加入しておきましょう。ロードサービスは、さまざまな企業が提供しています。費用と保障内容を比較し、自分に合ったサービスを見極めて加入しておくようにします。

〈ロードサービスの種類〉

• 自動車保険に付帯するロードサービス
• JAF
• 自動車メーカーや販売店が提供するサービス
• ロードサービス専門事業者 など

ロードサービスに加入していないと、サービスを利用できなかったり、高額な実費を請求されたりする場合があります。

まとめ

車の安全走行を足元から支える、タイヤ。日々、大変な重量を支えているだけあって、トラブルも発生しやすいとの結果がわかりました。

とはいえ、タイヤトラブルを放置すると、パンクやバースト、さらに事故にもつながりかねません。もし、タイヤに関して不安や相談があったら、全国に店舗を展開するタイヤ流通センターにご相談ください。

お得価格のタイヤも、世界中から用意しています。まずは店舗、あるいはWebからお問い合わせをお待ちしています。

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