中古スタッドレスタイヤを選ぶ際の注意点は？選び方、おすすめのショップも解説
スタッドレスタイヤ
「中古タイヤ」は、市場で一定のシェアを占めています。コストメリットが大きく、はじめから中古のスタッドレスタイヤを探す方も多いようです。
一方で、「スタッドレスタイヤは、中古でも安心して使えるのか」「中古のスタッドレスタイヤを選ぶときの注意点は？」と不安を感じる方も、いるのではないでしょうか。
今回は、中古スタッドレスタイヤを選ぶ際の注意点を、わかりやすく解説します。あわせて、中古スタッドレスタイヤの選び方、またおすすめの購入先もまとめました。
お得にスタッドレスタイヤを買いたい方、必見の内容です。ぜひ最後までご覧ください。
▼この記事を最後まで読むとわかること
・中古スタッドレスタイヤメリット・デメリット
・中古スタッドレスタイヤの選び方
・中古スタッドレスタイヤの注意点
・タイヤ流通センターならお得にスタッドレスタイヤ交換ができること
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目次
スタッドレスタイヤは「残溝」と「柔軟性」が重要！
スタッドレスタイヤは、雪や氷をひっかいてグリップし、駆動力を高めるように溝が作られています。スタッドレスタイヤ特有の細かい切り込みは「サイプ」と呼ばれ、これが十分に残っていないと、グリップ力を発揮できません。
また、冬の路面でスリップする要因の1つに、水分があります。タイヤの摩擦熱等で雪や氷が溶けると、路面とタイヤの間に水の膜が張ります。この膜がハイドロプレーニング現象を引き起こし、スリップにつながるのです。タイヤの溝は、水分を適切に排出するはたらきも担っています。
スタッドレスタイヤが性能を発揮するためには、溝が十分に残っていること、そして性能を発揮できるだけの柔軟性があることが重要です。
中古のスタッドレスタイヤは、残溝の程度と柔軟性をチェックし選ぶようにしてください。
中古スタッドレスタイヤのメリット
中古のスタッドレスタイヤは、新品と比べてたしかにメリットがあるといえます。中古スタッドレスタイヤのメリットを2つ、解説します。
新品スタッドレスタイヤに比べて価格が安い
まずは、価格面のメリットは見逃せないポイントです。
新品より中古のほうが安く購入できるのは、タイヤも同様。まして、スタッドレスタイヤは夏タイヤより価格が高くなりやすいため、中古のコストメリットは見逃せないでしょう。
中古のカー用品を豊富にそろえるアップガレージの商品を見てみると、新品の半値程度で購入できるスタッドレスタイヤもあるとのことです。
| 新品の平均価格 | 中古の平均価格 | 価格差 | |
|---|---|---|---|
| 14インチタイヤ（155/65R14） | 35,000円 | 17,490円 | 17,510円 |
| 15インチタイヤ（195/65R15) | 78,800円 | 32,890円 | 45,910円 |
慣らし運転が必要ない
慣らし運転とは、新品のタイヤに必要な工程です。ある程度の距離を低速で走行し、タイヤの表面を覆う膜（表面層）を剥きとって、性能を発揮できるようにします。
スタッドレスタイヤの場合、新品を装着してから200km以上の距離を、時速60km以下で走行するように推奨されています。つまり新品のスタッドレスタイヤを装着して、その足で高速道路には乗らないほうが良いということです。
慣らし運転をしてタイヤ本来の性能を発揮できる状態にしないまま、積雪路や凍結路を走るのは危険です。雪が降る前に交換し、時間にゆとりをもって慣らし運転をしなければなりません。
中古のスタッドレスタイヤは慣らし運転が終わっており、この工程が不要です。急ぐ方には、見逃せないメリットとなるでしょう。
中古スタッドレスタイヤのデメリット
中古のスタッドレスタイヤに、不安があるという方も多いでしょう。では、中古のスタッドレスタイヤにつきまとうデメリットはなんでしょうか。2つのポイントから、明確にしていきます。
品質に懸念が残る
スタッドレスタイヤの寿命は、一般的に3～5年といわれます。ただ、製造から3～5年以内のタイヤなら安全かというと、そうではありません。
先に解説したとおり、スタッドレスタイヤの性能は「残溝」「柔軟性」の2つで決まります。残溝は走り方によって、また柔軟性は保管状況等によって変わるため、一概に「3～5年以内のタイヤなら問題ない」とは言いきれないのです。
ネット通販やオークションなどで購入する場合、商品画像で残溝は確認できるでしょう。ただ、柔軟性だけは触ってみないと、判断できないのではないでしょうか。
雪や氷の上というリスクがある道路を走行するスタッドレスタイヤだからこそ、品質に不安が残る中古タイヤはおすすめできないのが現実です。
結果的に割高になるおそれがある
中古のスタッドレスタイヤの寿命は、新品と比べてどうしても短くなります。購入時の費用は押さえられても、交換までの期間が短く、すぐに次のタイヤを買わなければならないかもしれません。
交換頻度が高まると、トータルコストが上がり、結果的に割高になるおそれがあります。
中古タイヤを選ぶ際は、次の交換までのおよその期間を考慮し、新品とどちらが高コスパか、慎重に検討したほうが良いでしょう。
中古スタッドレスタイヤの選び方
失敗のない、中古スタッドレスタイヤの選び方は、6つのポイントがあります。一つひとつ、チェックすべき点を見ていきましょう。
製造からの年数
タイヤはゴムでできており、ゴムは経年劣化します。製造から年数が経ちすぎているタイヤは、ゴムの状態がよくない可能性があります。古いタイヤを選ばないよう、タイヤの製造年を確認してください。
タイヤがつくられた時期は、側面に刻印されています。側面に刻印された多くの情報から、4桁の数字を探してください。
4桁の数字は「前半2桁＝製造週」「後半2桁＝製造年」で表記されます。「4121」であれば、「2021年の41週目」に製造されたタイヤ、という意味です。
一般的な使用下にあるスタッドレスタイヤは、3～5年で寿命を迎えます。また、新品のまま保管しておいても、経年劣化します。タイヤのゴムの状態は、性能に直結します。製造から3年以上経過したスタッドレスタイヤは、避けたほうが良いでしょう。
ゴムの硬度
スタッドレスタイヤにおいて、ゴムが柔軟性を保っているかどうかは、非常に大切です。製造からの経過年数を確認するのも、柔軟性を担保するためです。しなやかで、路面をグリップする力が十分に残っているタイヤを選ぶためにも、ゴムの硬度を確かめるようにしましょう。
スタッドレスタイヤのゴムは、触ったときにしなやかさが保たれているかどうかで判断します。ただ、タイヤに触り慣れていないと、状態が良いといえるのか不安になるかもしれません。
ゴムの柔軟性を確実に確かめるには、「硬度計」の使用がおすすめです。硬度計はタイヤの硬度を計る専用のツール。カー用品店やホームセンターなどで入手できます。
数字が大きくなるほど、硬化が進行していることを示します。
| 硬度 | 状態 |
|---|---|
| 45以下 | 新品に近い状態 |
| 55～60 | 硬化が始まっているため、購入は推奨されない |
| 60以上 | 硬化が顕著に進行している。購入は推奨されない |
残り溝・プラットホーム
溝は、できるだけ多く残っているべきです。溝が少なくなるほどグリップ力は低下し、制動距離も延びて危険です。全体を見て、十分に溝が残っているタイヤを選びます。
スタッドレスタイヤは、新品状態から溝の摩耗が50％進むと、交換が必要となります。中古のスタッドレスタイヤを選ぶなら、残溝60%以上は必須です。
スタッドレスタイヤは、溝のすき間に「プラットホーム」と呼ばれる突起が配置されています。プラットホームの高さは周囲より低く、周辺が摩耗するにつれて徐々に頭頂部が露出してきます。この頭頂部が露出しきった時点が、新品から50%摩耗したことを示し、スタッドレスタイヤの寿命を判断するポイントとなっています。
プラットホームの位置は、タイヤ側面に「矢印（↑）」で示されています。矢印の先端を溝の方向にたどると、見つかるはずです。
ひび割れ・傷
中古のスタッドレスタイヤを選ぶときに、もう1つ気にかけたいのがタイヤのひび割れや傷です。ひび割れや傷は、パンクやバーストの危険をはらんでいます。表面を入念に見て、気になるヒビや傷がないか、確認しておきましょう。
※ 参照：タイヤ安全ニュース No.72｜JATMA 一般社団法人日本タイヤ協会
また、表面に目立ったひび割れや傷がなくても、内部が破損しているというケースもあります。ただ、一般のユーザーがタイヤ内部の傷に気づくのは、ほぼ不可能です。中古のスタッドレスタイヤを購入する際は、信頼のおけるショップで探すようにしましょう。
変形
適切な保管状況になかったタイヤは、へこみやでっぱりといった変形が起きている可能性があります。一度変形したタイヤは、もとには戻りません。
変形したタイヤを使い続けると、走行の安定性が失われ、タイヤがバーストし、事故を引き起こす恐れがあります。また、高速走行時にタイヤが波状にたわむ、スタンディングウェーブ減少につながるリスクもあります。
中古タイヤは1本ずつ、全体から細部まで入念にチェックし、変形がないものを選んでください。
販売店の信頼度、保証
どれだけ念入りにチェックしても、一般のユーザーにはわからない点もあるものです。中古タイヤは、プロが1本1本点検してから販売する、信頼の置けるショップでの購入をおすすめします。
中古タイヤを扱うショップの中には、独自の保証サービスをつけるところも見られます。たとえばアップガレージは、以下のような「タイヤ安心保証（有償）」を用意しています。
- 1本のみパンクした場合も、4本交換
- 保証期間は最大2年
こうした保証を利用するのも、中古スタッドレスタイヤを安心して利用する秘訣です。
おすすめは「新品未使用」のスタッドレスタイヤ
「新品未使用の中古スタッドレスタイヤ」というものがあります。新品同様の性能を持ちながら中古価格で流通するため、非常にお得度の高いタイヤです。
新品未使用のまま中古品になるタイヤには、以下のような例があります。
- 型落ちした在庫品
- 展示品
- キャンセルによって戻ってきたタイヤ
また、ワンシーズンしか使われていないタイヤが市場に出る場合もあります。
新品同様の中古タイヤは、性能面では問題ありません。価格もリーズナブルで、お買い得です。中古のスタッドレスタイヤを探す際は、まず新品未使用がないか問い合わせてみると良いでしょう。
中古スタッドレスタイヤの注意点
中古スタッドレスタイヤを購入し、装着・使用する際に押さえておきたい注意点は、2つあります。
4輪とも同じスタッドレスタイヤを取り付ける
スタッドレスタイヤは、4輪ともすべて同じ種類のタイヤを取り付けるようにしましょう。
種類が異なるタイヤを装着すると、タイヤの性能の違いによって走行時のバランスが崩れたり、ふらつきの原因となったりします。
前後で異なるタイヤを取り付けると、駆動力や制動距離にも差が生まれます。
タイヤはすべて、同じ種類かつ、同程度に摩耗しているものを選んでください。
「急」がつく運転を避ける
積雪路や凍結路では、「急」がつく運転は厳禁です。急がつく運転とは、以下を指します。
- 急発進
- 急加速
- 急ハンドル
- 急ブレーキ
いずれもスリップのリスクを高め、事故を引き起こすおそれがある運転です。状態の良いスタッドレスタイヤでも対応しきれず、危険です。スタッドレスタイヤの性能を過信せず、ゆとりを持った運転を心がけましょう。
中古スタッドレスタイヤの購入におすすめのショップ
中古のスタッドレスタイヤは、どこで購入すべきでしょうか。おすすめの購入先3つを紹介します。
タイヤ専門店
タイヤ専門店は「専門店」というだけあって、タイヤの品質にこだわりを持っています。中古タイヤを取り扱う部門でも、同様です。タイヤに詳しいプロが常駐し、1本1本を細かく検品した上で店頭に並べます。
在庫が豊富で、予算に合ったタイヤを探しやすいのも、タイヤ専門店の強みでしょう。中古スタッドレスタイヤをお探しなら、まずはアップガレージなどの専門店への相談がおすすめです。
ネット通販
ネット通販は、遠方でも質の良い中古スタッドレスタイヤに出会える可能性があります。コスパに優れたタイヤも多く、運が良ければ新品同様の中古タイヤを見つけられるかもしれません。
ただ、現物を見て確認できない点に、注意が必要です。届いてみたらがっかり、という展開を防ぐためにも、商品紹介ができるだけ詳細な店舗を選びましょう。また、不安な点があれば問い合わせる、送料や配送日数も確認しておくことも大切です。
カー用品店
カー用品店が中古のタイヤを取り扱っている場合もあります。オートバックスは公式通販で中古タイヤをラインナップに加えています。ネット通販で購入し、最寄りの店舗に配送してもらって取付まで完了してもらえば、手間なくタイヤ交換を完了できるでしょう。
ただ、在庫の種類や数は、タイヤ専門店には及びません。タイヤ専門店と価格や利便性を比較し、決めることをおすすめします。
お得にスタッドレスタイヤを買うならタイヤ流通センターへ
スタッドレスタイヤは夏タイヤより割高になりやすく、「少しでも安いものを」と探す方も大勢います。中古のスタッドレスタイヤが一定の支持を集めるのも、コスト面の理由が大きいでしょう。
ただ、安全性を重視するなら、新品の購入をおすすめします。お得にスタッドレスタイヤを買いたい方は、日本最大級のタイヤ専門店・タイヤ流通センターをチェックしてみませんか。
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まとめ
中古のスタッドレスタイヤを選ぶ際は、「ゴムの柔軟性が十分に保たれていること」「残溝が6割以上あること」を指標にしてください。タイヤの内部など、一般の方にとってわかりにくい箇所のチェックも重要です。信頼のおけるタイヤ専門店などに相談し、できる限り品質の良いタイヤを選びましょう。
コスパの良い新品スタッドレスタイヤなら、タイヤ流通センターにご相談ください。Webからその場で見積もり額がわかる「簡単見積もり」も便利です。
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現在、一級自動車整備士（整備士歴10年）として整備工場に勤務。専門学校卒業後、輸入車ディーラーに整備士として勤務、6年間で3社を経験。その他、「国家二級ガソリン自動車整備士」「国家二級ディーゼル自動車整備士」「アーク溶接」「低圧電気取扱者」の資格を保有。
2026/01/17
